Тролејбус
-
Хидраулична количка за обложување на тунел
Дизајнирана и развиена од нашата сопствена компанија, хидрауличната количка за обложување на тунели е идеален систем за обложување на оплата на железнички и автопатски тунели.
-
Машина за влажно прскање
Двоен систем за напојување на моторот и моторот, целосно хидрауличен погон. Користете електрична енергија за работа, намалете ги емисиите на издувни гасови и бучавата и намалете ги трошоците за изградба; енергијата на шасијата може да се користи за итни дејства, а сите дејства може да се управуваат од прекинувачот за напојување на шасијата. Силна применливост, практично ракување, едноставно одржување и висока безбедност.
-
Количка за галерија на цевки
Колејбусот за цевни галерии е тунел изграден под земја во градот, кој интегрира различни инженерски цевни галерии, како што се снабдување со електрична енергија, телекомуникации, гас, топлина и вода и систем за одводнување. Постои посебно пристаниште за инспекција, пристаниште за подигнување и систем за следење, а планирањето, дизајнот, изградбата и управувањето со целиот систем се консолидирани и имплементирани.
-
Автомобил за инсталација на лакови
Возилото за инсталација на лакот е составено од автомобилска шасија, предни и задни потпорни држачи, потрамка, лизгачка маса, механичка рака, работна платформа, манипулатор, помошна рака, хидраулична дигалка итн.
-
Дупчалка за камења
Во последниве години, бидејќи градежните единици придаваат големо значење на безбедноста, квалитетот и периодот на изградба на проектот, традиционалните методи на дупчење и ископ не беа во можност да ги задоволат барањата за изградба.
-
Водоотпорна работна количка од табли и арматура
Водоотпорната количка за работа со арматура/плоча е важен процес во работењето со тунели. Во моментов, најчесто се користи рачна работа со едноставни клупи, со ниска механизација и многу недостатоци.
-
Тунелска оплата
Тунелската оплата е вид на комбиниран тип на оплата, која комбинира оплата од леан ѕид и оплата од леан под врз основа на конструкција од голема оплата, со цел еднаш да се потпре оплатата, еднаш да се врзе челичната шипка и еднаш да се обликува ѕидот и оплатата истовремено. Бидејќи дополнителната форма на оваа оплата е како правоаголен тунел, се нарекува тунелска оплата.